2013年以來國內鋼材價格先揚后抑,總體水平低于去年同期。今年一季度,全國主要市場鋼材價格指數(月末結點數據)同比下降10%左右,上海螺紋鋼主力合約價格也一度跌破3800元/噸關口。受其影響,中國鋼鐵企業利潤嚴重滑坡,甚至出現虧損。
現階段中國鋼鐵產能過剩,供大于求,其實都是過去暴利“惹的禍”。曾幾何時,中國鋼材價格與鐵礦石價格輪動上漲,每個季度,甚至每個月都上調價格。高價位之下,全國鋼鐵行業(重點大中型企業)一年實現利潤過千億元,年度利潤增幅五成左右,利潤率超過20%,在國內五大利潤行業中排名第二,占據整個工業利潤比重一成以上。受其影響,社會各方面投資大量向鋼鐵行業集中,粗鋼產能迅速膨脹,形成鋼材市場巨大壓力。
目前國內鋼材價格走低,鋼鐵企業利潤急劇滑坡,甚至出現大面積虧損,實際上有利于遏制各方面鋼鐵領域投資,有利于遏制鋼鐵產能過快膨脹,有利于鋼鐵企業兼并重組,是淘汰落后產能的殺手锏,符合長遠、健康發展方向,應該樂觀其成,而不要動輒予以補貼。據有關資料,滬深兩市35家鋼企,在2010年和2011年分別得到政府補助13.43億元和30.57億元,補貼增長幅度高達127.6%。這種做法背離產業政策,將會加劇產能過剩。
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